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沃尔沃在中国越来越吃香?混得连捷豹路虎都不如!

从2012年的2万辆年销量,再到2016年的9万辆,大部分人认为沃尔沃在中国越来越吃香。但是熟悉《车域无疆》的人都知道,疆哥从来不喜欢人云亦云。沃尔沃这几年,包括2017年前四个月在中国,都是增长迅速的。4月份高达33%的同比增长,可以用“暴增”来形容。

事实上最近几年,凯迪拉克和沃尔沃在价格层面的竞争从未停止,但是这么做的结果却是凯迪拉克和沃尔沃的销量越来越好,还拿10月份的销量数据来说,凯迪拉克以25316辆的销量,销量同比增长81%,沃尔沃的销量为16688辆,同比增长19%,都是非常优秀的销量表现。

讽刺的是,当年稳坐全球第二大汽车集团位置且财大气粗的福特在一举收购沃尔沃、捷豹、路虎、阿斯顿马丁等品牌之后,仿佛并没对沃尔沃在中国市场的发展上什么心,以至于沃尔沃这个品牌在国内市场一直处于十分尴尬的地位。

大众迈腾是B级车比较厉害的,为什么还是优惠5万促销?

1、然而,随着市场的变化,大众迈腾的最高价位出现了大约5万的下滑。尽管它依旧定位为顶配主流家用B级车,但在整体影响力上,相较于本田雅阁和丰田凯美瑞,稍显逊色。然而,现款车型价格的调整,使得其综合性价比得到了显著提升,优势更加凸显。大众迈腾的综合性能依然强大。

2、当然了,这年头光拼产品力也不行,B级车作为一个汽车品牌的中坚力量,既承担着展现品牌技术的责任,也担负着比A级车更为重要的盈利任务,如果说以前的大众是靠品牌靠信仰在强力输出,那么如今的迈腾则是在靠性价比保持自己B级车王者的地位。

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3、大众迈腾,大众旗下的旗舰车型,经历多年的演变成长,已是最为成熟的车型之一,大众品牌的得意之作,处处体现了大众品牌的做事严谨态度,与不将就的做事风格。至于售价方面,2020款大众迈腾的指导价为161-30.99万元,加上现如今的优惠政策,其性价比还是非常不错的。

哪吒S向B级燃油车亮剑,奥迪A4L的降维打击来了

1、在CLTC工况下,哪吒S的综合续航里程达到1160km,纯电续航里程为310km,是目前在售增程车型中纯电续航最长的车型。充电时间方面,哪吒S快充时间不到35分钟。310km的纯电续航里程,可轻松满足用户一周“0”油耗出行。

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