曝某航一飞机降落严重擦尾几近报废,乘客:落地时发生弹跳有失重感

美职联的比赛中,迈阿密国际以3-2的比分击败哥伦布机员,并提前两轮夺得常规赛冠军。赛后,迈阿密国际主席贝克汉姆更新社媒,庆祝这场胜利。贝克汉姆在个人社媒上晒出球队在更衣室庆祝的照片,并配文道:“很自豪看到我们的球员在哥伦布赢得比赛后举起了冠军奖杯。

2024年10月21日,某航的一架B787-9飞机,执行上海虹桥-广州航班期间,副驾驶做预先准备时,副驾驶向教员申请在落地时练习无指引盲降,教员评估天气状况后同意。最终着陆前,下沉过快导致轻微跳起。再次接地后,重。

曝某航一飞机降落严重擦尾几近报废,乘客:落地时发生弹跳有失重感

到位后机务检查发现严重擦机尾,后机身蒙皮大面积擦伤并有裂纹,散货舱内部结构多处断裂。

在航旅纵横APP上,针对该航班的点评,10月22日有网友评论“落地弹跳吓**了”。

也有人表示有强烈失重感“感觉整个人都要飘起来”。

网传详细经过如下:

到广州进近阶段,机组在四边高度保持900米,得到进近许可后脱开自动驾驶,教员关闭两侧指引仪后,打开左侧指引仪,按压APP。

飞机在副驾驶人工操纵下建立02L跑道盲降,五边进近期间,飞行参数基本正常。

进跑道前,飞机偏高,机组小幅推杆修正。

进跑道后,飞机下沉偏快,左座教员上手拉杆。随后飞机接地,接地后副驾驶拉出反推同时飞机出现轻微跳,弹起高度大约3英尺。

机组继续向后拉杆,随后飞机再次接地。副驾驶继续拉出反推,飞机正常减速。

脱离跑道后,机组发现触发EICAS信息显示AUTO THROTTLE DISC(自动油门断开)及TAIL STRIKE(擦)。

飞机滑到机位后,机组报告机务飞机可能擦机尾了。

机务人员检查后发现,机尾有擦刮痕迹,后机身下部有较大面积擦伤。目视可见机身蒙皮有一条裂纹,散货舱内部结构发现多处隔框断裂。

数据显示,飞机 次接地姿态5度,垂直载荷1.36G,第二次接地姿态7.6,垂直载荷2.47G。

从网传的图片显示来看,擦尾比较严重,导致尾部机身蒙皮出现较长裂纹。

机身蒙皮裂纹从尾部增压区延伸到非增压区,区域较大,损伤较为罕见。

微博航空博主表示:

这种**不仅超出了我的认知,也超出了**维修手册的范围。反正以**目前的设备,不对,就算以我们****的****来说都修不了这**。

有业内人士表示,波音787客机机身设计大量采用了碳纤维材质,这种材料以其轻质 、耐腐蚀等特性被广泛应用于现代飞机制造中,旨在提高燃油效率和飞行性能。

但一旦受损,其修复难度远大于传统金属材料。

787的机身被精心设计为三段一体成型结构,每段均为一个不可分割的整体,这样的设计虽然提升了飞机的整体强度和飞行效率。

但同时也意味着,在遭遇损坏时,无法像传统飞机那样仅对受损部分进行局部修补,而必须更换整个受损段,这无疑大大增 维修成本和时间。

当然,以上均为网传信息,实际情况以 最终*为准。

关键词:飞机接地蒙皮