美媒：福特CEO称中国电动汽车棒极了

魔术主教练贾马尔-莫斯利接受采访，谈到球队防守核心艾萨克：“增重帮助了他，艾萨克变得更强壮，他的体重能够顶住5号位。也能压低重心防守1号位，从1号位防到5号位的能力提高了。”至于艾萨克增重多少，莫斯利没有透露。2017年进联盟时，艾萨克体重只有95公斤，2019年休赛期增重11公斤，涨到106公斤。过去几年，艾萨克伤病...

美国electrek电动汽车网站10月23日文章，原题：福特首席执行官不想放弃他已经驾驶了几个月的这辆中国电动车  过去6个月，福特汽车首席执行官吉姆·法利一直在驾驶一辆中国电动汽车，他称这辆车“棒极了”。自从将这辆小米SU7从上海空运到芝加哥后，法利就经常驾驶它。

众所周知，除了美国特斯拉外，中国在电动汽车行业占据主导地位。在今年早些时候前往中国考察后，这位福特首席执行官感到震惊。法利告诫竞争对手，如果他们无法跟上中国同行的步伐，“那么你们20%至30%的收入就会面临危险。”法利在今年2月的一次会议上说：“作为一家在与日本和韩国企业竞争中遇到困难的公司，我们必须 这个问题。”

法利对中国电动汽车大加赞赏，称比亚迪最便宜的“海鸥”电动汽车“ 棒”。过去几个月，这款起价不到1万美元的车型在中国汽车市场销售排行榜上名列前茅。

在本周播出的一档播客节目中，法利表示，每个人都在谈论已经被取消的苹果造车计划，而小米研发的汽车正在道路上行驶。法利将小米称作“行业巨头”，并认为它是“一个比汽车企业强大得多的消费品牌”。

这位福特首席执行官还表示，在意识到“福特的机构将很难与比亚迪竞争”后，福特转向研发更小更实惠的电动汽车。福特“需要一个全新的团队”参与电动汽车行业的竞争。福特拥有一支由美国多个电动汽车制造商和苹果公司前员工组成的“臭鼬工厂”团队，他们正在开发有望成为最 电动汽车 之一的系统。法利表示，他的领导地位在该团队中根本不起作用，“这就是我们与比亚迪竞争所采取的极端方法。” （作者彼得·约翰逊，王会聪译）