极氪51%控股领克，沃尔沃退出，领克品牌估值180亿元

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腾讯新闻《一线》 特约作者 郭亦非 编辑 杨布丁

领克品牌并入极氪一事正式官宣落地。

11月14日下午，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，吉利控股将向吉利汽车（0175.HK）转让其所持有的11.3%极氪（NYSE: ZK）。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行 战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

吉利控股称，极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应，致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。

数据统计，2024年前10月，极氪累计销量为16.79万辆，同比增长82%。同期，领克销量则为22.67万辆，同比增长38%，两大品牌合计销量为39.46万辆。

在新闻稿中，吉利控股董事长李书福表示，为了在激烈的市场竞争环境下脱颖而出，吉利控股今年9月发布了《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段。此次战略整合正是落实宣言的关键性举措，将对各品牌协同发展，提高创新能力、盈利性和可持续发展后劲产生深远影响，进而形成稳健经营的局面，为广大用户和投资者创造更大价值。

领克作为合资品牌，吉利汽车、吉利控股和沃尔沃分别持有50%、20%、30%股份。

同日，沃尔沃汽车宣布，将以54 亿元的对价，将所持领克30%的股权出售予极氪。此款项将以现金支付，其中70%将在交易完成时支付，剩余 30% 连同利息将在一年后支付，该交易预计将在明年 季度完成。

按照此对价计算，领克品牌估值为180亿元，极氪此举大举并购，所需资金将超过90亿元。

不过，作为造车新势力，极氪现金储备并不充裕。财报显示，截止到2024年6月底，极氪的现金及现金等价物为54.96亿元，算上限制性现金，则超过80亿元。

目前，吉利控股集团旗下包括吉利汽车集团、极氪、路特斯、沃尔沃、极星、 art等品牌，这其中，吉利汽车旗下包括吉利、领克、睿蓝、宝腾四大品牌。2024年5月，吉利汽车分拆极氪赴美上市。

吉利控股还表示，旗下各品牌保持独特清晰的品牌定位、差异化的技术规划和产品组合。极氪定位为全球豪华科技品牌，以“豪华、极致、科技”品牌调性，覆盖高端豪华市场；领克定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”品牌调性，覆盖中高端市场；吉利银河和中国星定位为主流品牌，以“实用、品质、安全”的品牌调性，覆盖主流市场。