亏电油耗3.79L！比亚迪最便宜的插混SUV来了

在工程和工业设计领域，仿真技术正逐渐成为创新的核心工具。本文探讨了仿真技术如何通过结合人工智能（AI）和工业元宇宙的概念，推动设计和制造过程的革新。2024 年，仿真工具被广泛接受为工业创新的基础工具，并被广泛部署以解决人类当前面临的重大挑战。随着计算软件和硬件能力的加速增长，仿真在新产品的设计和开发中变...

现款比亚迪宋Pro DM-i车型，自从上市以来就深受用户的青睐，在今年的3月1日，荣耀版车型正式登场，将起步价降到了11万元级别，同时其销量也得到了进一步拔高。

9月23日，比亚迪新款宋Pro DM-i正式上市，新车售价为11.28-14.28万元，全系共推出4款配置车型。作为全新换代车型，新车除了采用全新设计外，还搭载了比亚迪DM5.0插电混动技术，配备1.5L插混动力，NEDC亏电油耗只要3.79L/100km。

外观方面，新车依然采用了比亚迪最为经典的龙颜造型，但其前脸换装了全新设计，修长的大灯组搭配镀铬饰条，以及下方的梯形蜂窝进气格栅，从某些角度看过去，会发现第二代宋Pro DM-i长得与它大哥比亚迪唐DM-i有几分相似，造型比现款车型更加霸气了。

侧面部分，新车有一条蜿蜒的车身腰线贯穿车身，不仅丰富了车身细节，还能强化前后轮拱的力量感。同时，新车的门框饰条还采用了黑化设计，搭配全新样式的双五辐轮圈，为新车提升了几分运动气息。

新车的车尾设计反而是较为简约的风格，与车头形成较为明显的区别，其配有车顶扰流板、贯穿式尾灯，后保险杠位置还加入了银色饰条以增添质感。此外，新车采用了BYD字母LOGO，替换掉了原先的Build yo Dream，看起来更为精致。

尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，与现款车型对比，新车在车身长度方面缩短了2mm，其余数据则保持不变。同时， 推出了雪域白、远山青、时光灰、玄武黑共4种外观颜色。

内饰方面，新车的内饰也发生了较为明显的变化。首先是液晶仪表从原来的悬浮式设计，变成了内嵌式设计，中间依旧是可旋转中控屏，方向盘则变为四幅式造型。并且，前排马鞍不再与仪表台直接相连，同时配备了一块手机无线充电面板和一个手机放置区域，加上全新样式的电子换挡杆，让车内看起来更具时尚感。

动力方面，新车将搭载比亚迪第五代DM混动技术，装备最大功率为74kW的1.5L自然吸气发动机，以及最大功率为120kW的驱动电机，具有75km和115km两种纯电续航，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，NEDC百公里亏电油耗为3.79L，满油满电综合续航为1400km。此外，新车悬架将采用前麦弗逊式 悬架，后四连杆 悬架。

编辑说：全新到来的第二代宋Pro DM-i，在产品力方面得到了明显的提升，无论是搭载的第五代DM系统，还是换新的设计和配置，都能够更好的满足用户的需求，甚至可以说是没什么能挑剔的。而且新车作为比亚迪最便宜的插混SUV，可以满足用户在10万级产品中的不同选择，哪怕是面对吉利银河L7，新车在油耗方面的表现还是更上一层楼。后续，新车在市场中到底能有着怎样的表现，我相信很快就会给出 ，你觉得会达到怎样的级别呢？