11.28万起，比亚迪第二代宋Pro DM-i与海狮05DM-i同价上市
直播吧09月20日讯 申花vs津门虎赛前，申花主帅斯卢茨基质疑海港后卫蒋光太“诈伤”，反观本队国脚朱辰杰从国足归队后一直缺阵至今。蒋光太受伤时间线9月10日国足1-2沙特，蒋光太首发，上半场受伤中场休息被换下9月12日海港赛前，主帅穆斯卡特称：接受队医检查评估后，情况不是特别严重9月13日海港2-0深圳，蒋光太首发，打满...
9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市，此次两款新车各推出4个版本， 指导价同为11.28-14.28万元。
相对现款车型，第二代宋Pro DM-i在车头设计上弱化了格栅与车身的界限，并适当增 车身色部分的占比。前大灯的结构更加修长，并且改用熏黑设计。尾部最明显的变化则是用“BYD”字母替换掉了“Build yo Dream”。车色方面提供玄武黑、远山青、雪域白、时光灰可选。
新车尺寸为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，由于调整了车头的装饰件，车长有细微变化。后备厢常规容积为407L，放倒后排座椅后可拓展至1430L。顶配车型将搭载全新样式的19英寸铝合金轮毂，而中低配车型则为18英寸双色轮毂。内饰部分对细节部分进行了微调，包括挡杆、出风口等，另外新增了全新的琥珀棕内饰配色。交互基于8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，搭载比亚迪DiLink智能座舱系统，可提供全场景智能语音连续通话、仪表导航联动、智能上下电、全景透明影像以及L2级智能驾驶辅助功能。
配置包括主驾8向电动、副驾4向电动调节、前排座椅三档通风加热、前排双层夹胶玻璃、50W风冷式手机无线快充、车载ETC等。动力方面，第二代宋Pro DM-i将搭载DM5.0插电混动技术——插混专用1.5L发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池。其中发动机最大功率74kW，电机最大功率120kW。两个版本的CLTC工况纯电续航里程分别为75km和115km，综合续航最高1400km。海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，在外观设计上延续了“海洋美学”理念。车头以“X”造型为视觉中心，向两侧延展点阵装饰，相比第二代宋Pro DM-i的运动风格更显沉稳。车侧最大的两点是采用了悬浮式车顶，同时依靠大尺寸的轮眉造型，平衡了车身侧面的比例关系。
作为姊妹车型，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i的车身尺寸相当，其长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。海狮05DM-i配备12.8英寸自适应旋转中控屏，顶配车型为15.6英寸。整体的UI设计与功能性与第二代宋Pro DM-i保持一致，此外二者的舒适性配置也保持在了同一水平。海狮05DM-i同样搭载比亚迪第五代DM技术，其特点是具有46.06%的热效率。EHS电混系统通过结构优化，功率密度提升了70.28%，并在一定程度上减少了能量流动路径的损耗， 数据显示NEDC工况下亏电油耗仅为3.79L/100km。
同价上市的第二代宋Pro DM-i与海狮05DM-i有着同样的车型定位、同样的价格、同样配置和动力参数。但落实在终端，海狮05 DM-i将在海洋网销售，而宋Pro DM-i将在王朝网销售。此外由于外形设计的原因，二者的受众可能也会存在一定的差异。
本文作者为踢车帮 耿安
