空悬+后轮转向+激光雷达，这样的MPV只要37.98万

在今年休赛期的自由市场，湖人总经理佩林卡可以说是毫无作为！谁也没想到的是，急需引援补强改善阵容结构的湖人最终竟然选择了按兵不动。湖人原本可以不费一兵一卒签下他们最迫切需要的大中锋瓦兰丘纳斯，但佩林卡....

说起今年推出的纯电MPV车型，小鹏X9和理想MEGA肯定占据了“热搜”的帮手，两款车型都在外观上实现了突破，前者更是靠着丰富的空间变化，俘虏了一众奶爸的心。

9月25日，小鹏X9迎来了新成员——小鹏X9 610长续航MAX，售价37.98万元，比现款的610长续航Pro售价增加2万元，差价和702超长续航Max/Pro是一样的。所以，小鹏X9 610长续航MAX并没有打破小鹏X9原有的价格体系，购买了702超长续航Max的老车主也不会产生“心理不适”。

新车是在610长续航Pro的基础上，加入了双激光雷达硬件，提供城市NGP领航、以及AI代驾功能。这个新配置的推出，就是为了让消费者以更低的能买到支持高阶智驾的小鹏X9。

再来看新车动力配置，小鹏X9 610长续航Max搭载了最大功率为235kW的单电机，零百加速时间7.7秒，匹配84.5kWh的电池包，CLTC纯电续航里程610公里，CLTC综合电耗16.2kWh/100km。

底盘方面，小鹏X9也没有减配，配有前双叉臂/后多连杆的全铝底盘，双腔空气悬架+智能可变阻尼减震器，还有最重要的后轮转向全部一个不落，悬架迎宾模式、轻松载物模式、底盘预瞄功能等功能均能实现。

接着到智能座舱和车厢配置方面，小鹏X9最标志性的第三排电动翻折收纳功能，在这个新配置上同样实现了标配。而二排的同样有带过道和不带过道两种，不带过道版本的二排座椅支持零重力模式。

而高通骁龙8295P车机芯片、二排吊顶屏幕，以及车载冰箱系统，小鹏X9 610长续航Max同样实现了搭载。

新车的外观则是与目前在售的小鹏X9保持一致，采用了家族化设计语言，配备了贯穿式前日行灯+分体式前大灯，车尾是相当特别的溜背式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。

编辑说：

小鹏X9最大的坑，这次终于是填上了，37.98万能买到这样配置的纯电MPV，现在真的只有它。从产品力上面看，小鹏X9真的是没啥可挑剔的，标配后轮转向、空悬+CDC、第三排可电动翻折，底盘配置和空间变化都已经是同级MPV中的天花板。对于家庭用户来说，小鹏X9就是一台相当合适的MPV。

如今小鹏X9再增加这样一个超高性价比的配置，相信会对销量有更大的提升帮助。在小鹏X9新配置和小鹏MONA M03的双重Buff下，小鹏后面的销量会是什么水平呢？真让人期待。