新势力轿车销量排行榜，新势力造车销量排行

本文目录一览：

• 1、新能源汽车热销排行榜?
• 2、2020年11月国内新能源车销量排行榜完整版,造车新势力难有起色
• 3、新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再
• 4、2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
• 5、8月第四周汽车销量

新能源汽车热销排行榜?

1、比亚迪 比亚迪作为新能源领域的领军者，主要依靠插电式混动或纯电动技术，投入大量研发，成就了其在排行榜上的位置。 北汽新能源 北汽的新能源车型享有较大补贴，接近大众级别的支持，使其在市场上颇具竞争力。

2、特斯拉：作为全球领先的高端电动汽车品牌，特斯拉在质量、安全和性能方面均达到行业最高标准。其独特的空中升级服务和完备的充电解决方案，以及对零排放的追求，使其在业界独树一帜。产品系列覆盖广泛，包括Model X、Model S、Model Y、Model 3以及即将上市的Cybertruck。

3、国产纯电动汽车排行榜前十名如下： 比亚迪汉，作为品牌旗舰轿车，纯电版和混动版虽有外观差异，但气场十足，设计独特。 蔚来ES8，中大型新能源SUV，虽然续航一般，但真实续航与仪表数据接近。外观和空间表现都受到好评。

4、比亚迪（秦Pro EV/宋Pro EV）：比亚迪在国内新能源汽车市场占据重要地位，秦Pro EV和宋Pro EV凭借卓越性能、高品质及丰富配置广受欢迎，智能驾驶体验亦备受好评。 蔚来（NIO）：蔚来作为新能源汽车新贵，自2014年成立以来，其市值稳步攀升，ESESEC6等车型受到市场关注。

2020年11月国内新能源车销量排行榜完整版,造车新势力难有起色

1、车矩阵车评：12月13日，国内汽车销量统计发布权威机构乘联会重磅发布2020年11月国内新能源车销量排行榜，11月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长132%，环比增长22%；累计销量90.5万辆，同比下降9%。

2、月新能源车型销量排名 除比亚迪汉外，小鹏P7是另一款重量级的国产高端电动车型。11月，小鹏P7销售2732辆辆。尽管销售绝对数量与比亚迪汉、Model 3有一定差距，但作为新势力车型，小鹏P7上市的表现还是相当不错的。可以说Model 比亚迪汉、小鹏P7这三款车的比拼，一定程度上引导了新能源车市场的走向。

3、理想汽车目前只有一款产品车型— 理想ONE，自去年年底交付以来，理想ONE销量稳步攀升，11月交付量为4646辆，环比10月增长28%，实现了连续5个月环比上涨，并再度刷新单月交付量纪录，在新势力车型中排名老二。

4、而从之后的终端表现来看，国内新能源市场的快速复苏，的确间接“拯救”了这家美国车企。 并且因为特斯拉的强势，一时间行业中看衰自主品牌，尤其是新势力造车的声音屡见不鲜。

5、威马汽车11月的汽车销量为3018辆，同比增长176%，环比实现9连增。2020年1-11月，威马EX5车型累计销量近2万辆，较去年同期增长接近三成，自2018年9月启动交付至今，威马汽车旗下首款纯电SUV威马EX5累计销量突破4万辆，稳居造车新势力单一车型销量冠军。

新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再

1、就比如理想L7，已经连续两个月实现销量破万辆，其市场表现比蔚来、小鹏整个品牌销量还要更好。以目前新势力品牌之间的格局来看，理想汽车已经遥遥领先竞争对手，是新势力品牌独一档的存在。

2、据乘联会月度数据显示，今年5月，只有蔚来、理想、威马、小鹏、合众、新特、国机智骏、领途8家造车新势力有新车卖出。

3、新势力独一档，理想7月销量与6月基本持平 根据理想汽车*公布的销量数据显示，在刚刚过去的2023年第31周（24-30），理想汽车的周销量达0.79万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首，持续领跑。从整个7月份的表现来看，理想汽车累计销量已经来到了25万辆，与6月份几乎持平。

4、第一档：比亚迪力压群雄 第一档肯定是一家独大的比亚迪，没有任何意外，比亚迪又拿下了四月新能源销量的TOP 1。210295辆的成绩，同比增长93%，“一家比九家强”。而截止到目前为止，比亚迪已经交出了近80万辆的成绩单，今年冲一冲三百万还是非常轻松的。

2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖

1、神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑5%。很多人认为是全新轩逸的上市，让很多人处于观望状态，但19万元-149万元的售价区间对于一款紧凑型家轿来说，价格真的不是优势，要知道很多中级合资车的售价都要低于轩逸新车的价格了。

2、轿车市场累计销售66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%。2月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，宏光MINI紧随其后，轩逸则位列排行榜第3名。2月SUV累计销售60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%。

3、和新能源SUV榜单一样，比亚迪在新能源轿车方面依然是最大赢家，比亚迪秦和海豚两款车不仅夺得细分市场冠军和季军，比亚迪汉和海豹两款车也都进入热销榜前十，此外驱逐舰05排名第十一，也在同级市场上有不错的表现。

8月第四周汽车销量

综上所述，比亚迪2024年8月第四周销量为78万辆，这一成绩不仅体现了比亚迪强大的市场竞争力，也为其全年销量目标的达成奠定了坚实基础。随着新能源汽车市场的不断发展壮大，比亚迪有望继续引领行业潮流，为消费者带来更多优质的新能源汽车产品。

8月第四周，中国新能源市场品牌销量排行榜出现新变化，深蓝汽车意外落榜，零跑汽车取而代之，排名也发生显著调整。 比亚迪汽车在该周销量达到17万辆，相较第三周的83万辆增加3400辆，位列排行榜首位，为达成年度300万辆销售目标而努力，与其他新能源汽车品牌的销量差距进一步拉大。

月第四周新势力排行榜前三名仍是“蔚小理”，理想汽车销量为0.77万辆，蔚来汽车销量为0.50万辆，小鹏汽车销量为0.33万辆。第四名是零跑汽车，销量为0.31万辆，名次提升一名，造车新势力前四名分别是理想、蔚来、小鹏、零跑汽车，势头不错。

月第四周各家新势力车企的销量排名如下：第一名：理想汽车，周销量0.77万台。相对上一周下滑，但旗下的LLL9实现单车月销量破万。第二名：蔚来汽车，周销量0.55万台。较上周进一步提升，有望创造新高。第三名：小鹏汽车，周销量0.33万台。销量有所提升，力争创造好的销量成绩。

根据乘联会数据显示，8月狭义乘用车零售销量预计将达到180万辆，环比增长7%，同比减少3%。其中，新能源零售预计为70.0万辆左右，环比增长2%，同比增长35%，*率约为38%。7月车市在前期部分交车订单转移及高力度终端优惠等短期因素的共同作用下，终端销量仍处于较高水平。

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