曝极越员工被要求离职或自费上班 研发部门全部被砍

在造车新势力中，小鹏与理想、蔚来并驾齐驱，被称为新势力三杰，但相比其他两者的高调行事，小鹏近两年来尤为低调，甚至可以说是沉默。但就是在这样的沉默之中，小鹏汽车正在持续爆发，去年先是发布了小鹏G6，作为SEPA2.0扶摇架构的首款战略车，小鹏G6上市就爆单，因为订单太多，工厂产能不足，网友们都开始催促何小鹏自己...

【CNMO科技消息】近日，据界面新闻援引多位极越汽车员工消息称，该公司已陷入严重困境，业务 停滞，内部大群也被全员 。尽管员工11月份的工资已到账，但11月和12月的社保却需要员工自行缴纳。

据了解，极越目前计划仅保留极少数员工以维持业务运转，其余员工则面临两种选择：一是选择，在明年2月底可获得N+1的经济补偿；二是选择留下，但自12月起将无法获得薪资，相当于“自费上班”。这一方案让员工们倍感无奈和焦虑。

极越汽车内部人士透露，此次裁员中，将“被全部砍掉”，门店端也将停止销售工作，试驾车被锁住并不再接待客户。同时，公司内部正在进行资产盘点，回收车辆。这一系列举措无疑让极越汽车的未来蒙上了一层阴影。

知情人士还透露，极越汽车突然 的核心原因在于股东方支持力度不够。作为主要出资方的 对极越汽车能够实现盈利的前景不看好，选择及时止损；而最大股东吉利则主要负责提供 和技术，并收取代工费用。然而，极越汽车已经拖欠了不少吉利的代工费用，导致吉利方目前不再提供现车，产线也随之停止。

面对这一困境，部分极越汽车员工已经开始准备 。他们表示，公司应该对员工负责，给予合理的 方案。然而，在当前的形势下，极越汽车的未来仍然充满不确定性。