比亚迪张卓：海洋网在短短三年时间内销量突破350万辆

当街上的“绿牌车”越来越多，人们发现，曾经熟知的汽车品牌也在悄然发生变化，其中，来自重庆的深蓝、问界、阿维塔、启源等，也频频出现在大众的视野中。2024年上半年，重庆汽车产量达到121.42万辆，其中新能源汽车产量39.1万辆、增速位列全国汽车产量前十省市第一，重返“中国汽车第一城”。 “智能网联新能源汽车”，正...

本报记者 陈靖斌 深圳报道

“自2021年11月成立以来，比亚迪海洋网已累计实现超过350万辆的销量。短短3年间，比亚迪海洋网迅速突破这一成就，被誉为创造了‘海洋的速度’，以实际行动推动绿色出行社会的构建。”在11月1日举行的“2024比亚迪海洋三周年暨首届用户盛典”上，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓向《中国经营报》记者介绍了这一成绩。

张卓还透露了海洋网未来的产品规划。他表示，海洋网接下来将对产品命名进行统一化，将旗下所有轿车命名为“海豹”，所有SUV命名为“海狮”，并将构建从A级到D级的完整产品矩阵。此外，海洋网计划在“海豹”IP之下推出一款全新的休旅车，还将在不久的将来推出全新的MPV车型，赋予全新IP名称，为用户提供更丰富的产品选择。

同日，比亚迪发布了 的产销数据。10月，比亚迪乘用车销量达到500526辆，同比增长66.2%，首次实现单月销量突破50万辆的里程碑。2024年累计销售量已达约323.7万辆，累计销量已超越去年全年。

比亚迪的财报也显示了公司强劲的增长态势。今年前三季度，公司累计营收达5022.51亿元，同比增长18.94%；净利润达252.38亿元，同比增长18.12%。其中，第三季度的营业收入达到2011亿元，净利润为116.07亿元。

单季营收首超特斯拉

对比特斯拉，比亚迪在营收和销量上的优势正逐步凸显。

比亚迪第三季度财报显示，今年前三季度公司实现营业收入5022.51亿元，同比增长18.94%，其中第三季度单季收入达到2011.25亿元，同比增长24.04%，首次在单季度营收上超越特斯拉。

而特斯拉前三季度财报显示，其总营收为251.82亿美元（约合人民币1793.21亿元），同比增长8%。随着比亚迪单季收入首次超越特斯拉，其在营收上的竞争优势愈加明显。

不仅如此，比亚迪在销量方面的领先地位也在不断扩大。

特斯拉财报数据显示，今年前三季度特斯拉累计销售新车129.4万辆，同比下降2.3%，其中第三季度销售新车46.3万辆，同比增长6.4%。相比之下，比亚迪的销量实现了多次突破。2022年9月销量首次突破20万辆，2023年10月突破30万辆，2024年9月突破40万辆，到今年10月更是创下单月突破50万辆的纪录。

然而，尽管比亚迪在营收和销量上均超越了特斯拉，但在净利润方面仍在追赶之中。比亚迪第三季度归母净利润为116.07亿元，而特斯拉同期的净利润则为21.67亿美元（约合人民币154亿元）。

值得注意的是，比亚迪的毛利率正在回升。第三季度比亚迪整体毛利率达21.9%，其中汽车业务的毛利率环比回升至25.6%。

比亚迪在营收和销量稳步增长的背后，离不开其对研发和技术创新的长期投入。

财报显示，今年前三季度比亚迪累计研发投入达到333.19亿元，同比增长33.6%，创下历史新高。仅在上半年，比亚迪的研发投入就高达201.77亿元。

相较之下，特斯拉今年前三季度的研发投入为32.64亿美元（约合人民币232.38亿元），比比亚迪少了百亿元。到2024年9月底，比亚迪累计研发投入已超过1600亿元，拥有近11万名研发人员，成为全球研发人员最多的车企之一。

比亚迪方面表示，未来将持续推进智能化发展，在“智能驾驶的下半场”进一步加码。目前比亚迪L2级智能驾驶的装载量已超350万辆，公司还将与华为、OPPO等企业构建智能生态链，提升竞争力。

海洋网销量突破350万辆

比亚迪海洋网作为比亚迪旗下的重要综合型销售网络，积极应对新一代消费者的需求变化，通过年轻化和技术创新赢得市场。

据张卓介绍，自2021年成立以来，海洋网始终致力于探索新品类和新技术。海洋网首款产品——A0级“销冠”车型海豚，是首款搭载e 3.0技术并标配热泵系统的车型，开创了细分市场的先河。紧随其后推出的A00级爆款车型海鸥，凭借先进的新能源技术再次树立了标杆。这两款车型以其创新性和技术领先优势，迅速成为细分市场的明星产品。

比亚迪在SUV市场也取得了显著成果。首批搭载DM-i 混动技术的宋PLUS DM-i，自上市以来连续35个月位居插混SUV销量冠军，并斩获2023年度紧凑型SUV销量冠军称号。至今，宋PLUS新能源系列已赢得近120万用户的信赖，成为备受青睐的“百万神车”。此外，基于e 3.0 Evo打造的首款车型海狮07 EV，配备了比亚迪全球首创的智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充等技术，为用户带来覆盖全域、全场景、全过程的高速充电体验。

张卓指出，海洋网始终以用户需求为核心，在出行领域持续探索，逐步打造了海鸥、海豚、海豹和海狮四大IP，以及宋PLUS系列，覆盖从7万—30万元的主流价格区间。自成立3年以来，海洋网累计销量已突破350万辆，展现了“海洋速度”，并赢得了超过350万用户的信任与热爱。

展望未来，张卓透露，海洋网将进一步完善产品矩阵。基于SUV专属的海狮IP和轿车专属的海豹IP，海洋网将推出从A级到D级的全新产品，进一步丰富其产品阵容。同时，海豹IP还将推出一款全新的休旅车，并计划推出一款全新IP的MPV车型，以更 地满足消费者日益多元化和个性化的用车需求。

“未来，各款车型将逐步搭载800V以上的高压 ，实现‘油电同速’的快速充电体验，并配备转速超过23000转的量产电机，以进一步拓展新能源车型的性能极限。”张卓补充道，“海洋网还将推出更高阶的智能驾驶系统，以及更安全、更 的动力电池，为用户带来更优质的出行体验。”

（编辑：赵毅 校对：燕郁霞）